บูรพา-อาคเนย์ มอง อูเบอร์ แล้วย้อนมองเรา : บัณรส บัวคลี่

การใช้แอปพลิเคชั่นเรียกรถรับจ้างต้องมีพันธมิตรและต้องทำงานร่วมกับวงสื่อสารอื่น ปรากฏว่า Uber ต้องเจอกับยักษ์ใหญ่เจ้าถิ่น ไม่ให้ใช้งานใน We chat ฯลฯ เป็นต้น เลยตัดสินใจถอนตัวจากสมรภูมินี้

บูรพา-อาคเนย์ 2017 มาเลย์เปิด Digital Free Trade Zone แห่งแรกของโลก : บัณรส บัวคลี่

นี่เป็นเรื่องที่คู่ควรต้องจับตาอย่างจริงจัง นาจิบ ราซะก์ นายกรัฐมนตรีมาเลเซียประกาศว่า สิ่งที่กำลังจะเกิดนั้นถือเป็นเขตเศรษฐกิจดิจิตอลเสรีแห่งแรกของโลก The world’s first Digital Free Zone กิจกรรมทางเศรษฐกิจการค้าที่ผนวกรวมโลกเสมือนกับโลกใบจริงเข้าไว้ด้วยกัน

บูรพา-อาคเนย์ ทำไมจีนถึงยกเลิกโรงไฟฟ้าถ่านหิน : บัณรส บัวคลี่

สร้างความฮือฮาให้กับแวดวงอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างมาก หลังจากรัฐบาลจีนประกาศยกเลิกการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังถ่านหินใหม่ 107 โรง รวมกำลังการผลิต 120 กิกะวัตต์ ซึ่งเป็นปริมาณที่ไม่น้อยเลย เมื่อเทียบกับกำลังการผลิตไฟฟ้าทั้งหมดของไทยเราที่รวมกันแล้วอยู่ที่ราว 41 กิกะวัตต์ นั่นเพราะจีนผลิตมลภาวะและก๊าซเรือนกระจกมากเป็นลำดับต้นๆของโลก

บูรพา-อาคเนย์ : เทียบกึ๋นจีน-ญี่ปุ่น ในกระแสบูรพาภิวัตน์ : บัณรส บัวคลี่

โลกกำลังเคลื่อนสู่กระแสบูรพาภิวัตน์อันหมายถึงความเจริญรุ่งเรือง เศรษฐกิจการค้าและความก้าวหน้าด้านต่างๆ ที่มีศูนย์กลางจากซีกโลกตะวันออกชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ การขยับของจีน มหาอำนาจแดนมังกรไปตามหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง One Belt, One Road และเส้นทางสายไหมยุคใหม่ทั้งตอนบนเชื่อมยูเรเซียไปถึงยุโรป กับตอนล่างทางทะเลไปจรดแอฟริกาตะวันออก ไม่ได้มีแค่เส้นทางคมนาคมเชื่อมโยงไปถึงเท่านั้น หากยังเป็นพื้นที่ลงทุนทางเศรษฐกิจและบริการด้วยเม็ดเงินมหาศาล ก่อเกิดกิจกรรมใหม่ ความคึกคักเติบโตต่อเชื่อมกันโดยมีทุนของจีนหล่อเลี้ยง

บูรพา-อาคเนย์ เมื่อสิงคโปร์จะสูญเสียความเป็นศูนย์กลาง : บัณรส บัวคลี่

มาเลเซียมีแนวทางพัฒนาประเทศตามแบบตัวเอง เน้นลงทุนใหญ่ๆ สาธารณูปโภค โครงการใหญ่ๆ ขนาดยอมถมทะเลสร้างหาดทรายเพื่อสร้างเกาะลังกาวีเป็นแหล่งท่องเที่ยวดูดเงินคนไทย แม้จะเป็นประเทศอิสลามแต่ก็สนิทสนมกับจีนค่อนข้างดี

บูรพา-อาคเนย์ รถไฟจีน-ลาว ช่องทางและโอกาส SMEsไทย : บัณรส บัวคลี่

มันก็ชัดเจนมาตั้งแต่แรกว่าต่อให้ลาวหรือจีนมีเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงจะวิเศษสักขนาดไหนแต่เมื่อข้ามสะพานแม่น้ำโขงมาก็ต้องเปลี่ยนมาใช้บริการของรถไฟไทยทันที เนื่องจากระบบรางของจีน-ลาวเป็นรางมาตรฐาน 1.435 เมตร ส่วนรางไทยเป็นรางขนาด 1 เมตร

บูรพา-อาคเนย์ พม่าออกกฎห้ามนำเข้ารถพวงมาลัยขวา – เสียที! : บัณรส บัวคลี่

นี่เป็นความจำเป็นที่รัฐบาลถิ่นจอ-ซูจีต้องตัดสินใจลงมือ หลังจากที่รีๆ รอๆ มาร่วมหนึ่งปีหลังจากเข้ารับตำแหน่ง จากนี้ไปเราจะได้เห็นรถพวงมาลัยซ้าย-วิ่งเลนขวา บนท้องถนนของพม่ามากขึ้นๆ ค่อยๆ ทดแทนรถพวงมาลัยขวาไปเรื่อยๆ ก็คงอีกราว 5 ปี 10 ปีโน้นจึงจะเห็นผลชัด

บูรพา-อาคเนย์ 1ปีซูจี: ไม่มีอะไรใหม่ที่ด่านการค้าชายแดนพม่า : บัณรส บัวคลี่

รัฐบาลพลเรือนพรรค NLD นำโดยอองซานซูจี ที่ชนะเลือกตั้งถล่มทลายเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2558 กำลังจะก้าวเข้าสู่วาระครบรอบหนึ่งปี แต่ดูเหมือนว่าห้วงเวลาแห่งน้ำผึ้งพระจันทร์ดูจะน้อยเหลือเกิน

1 2 3 4